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會(huì)員注冊(cè) 加裝了本裝置的摩托車，當(dāng)合上防盜開關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可正常發(fā)動(dòng)，但是只要車子一起步，發(fā)動(dòng)機(jī)便熄火。
工作原理：下圖中，S為車鎖，CDI為摩托車電子點(diǎn)火器。其它為附加電路。圖示中S為停車狀態(tài)，S的常閉觸點(diǎn)將CDI的停車線接地，車子便不能發(fā)動(dòng)。IC1是一只加速度傳感器3265，該傳感器為16腳DIP封裝，5V供電，輸出信號(hào)電壓為0.5V～4.5V。 IC2為一只運(yùn)算放大器，其反相輸入端電位由RP偏置在略高于2.5V。
車子靜止時(shí)，加速度為0，IC1（14）腳輸出2.5V左右，J1不動(dòng)作。打開S后，其常閉點(diǎn)斷開，常開點(diǎn)閉合，電路得電。J2吸合，J2 -1斷開。
此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可被正常發(fā)動(dòng)。當(dāng)車子起步欲開走時(shí)，產(chǎn)生的加速度作用于IC1，IC1的⑩腳輸出信號(hào)電壓作用于IC2同相輸入端，使該端電位高于反相端，IC2輸出高電平，BG導(dǎo)通，繼電器J1吸合，J1 -1閉合，將CDI的停車線接通，發(fā)動(dòng)機(jī)被迫熄火。
繼電器J2為另一保險(xiǎn)輔助裝置，以防止車載電池E失電時(shí)防盜裝置失效。當(dāng)E失電后，J2始終不能吸合，J2 -1 -直將CDI停車線接通，車子不能發(fā)動(dòng)。同時(shí)，也可防止盜賊剪斷進(jìn)鎖總線后，強(qiáng)行開車。
制作調(diào)試：J1、J2用4098、JQX - 4F/12V等小型直流繼電器。制作時(shí)，所有元件焊裝于一塊電路板上，絕緣地置于車座下的空艙內(nèi)（加鎖、隱蔽），注意將IC1的軸線與車身前后軸線平行，繼電器連線與CDI點(diǎn)的接點(diǎn)盡量靠近CDI內(nèi)側(cè)，妥善隱蔽。
制作完成后，調(diào)節(jié)RP以取得合適的靈敏度，既可使車子在弱振動(dòng)下發(fā)動(dòng)，又要保證起步時(shí)兒動(dòng)作，若J1不動(dòng)作，可將電路板水平旋轉(zhuǎn)1800安置。
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