會(huì)員中心
會(huì)員注冊(cè)看汽車排氣管冒煙顏色 辨別汽車故障
正常汽車排氣管尾氣是無色、稍有氣味，排出時(shí)排氣管內(nèi)有少量水排出，此時(shí)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常。但是，倘若排氣管排出來的尾氣是其他的顏色，可要注意啦，或許是車子出現(xiàn)了什么故障！其實(shí)可以通過汽車排氣管冒煙的顏色來辨別車子出現(xiàn)故障的。
汽車排氣管冒黑煙
故障表現(xiàn)：
當(dāng)汽車排除的尾氣是黑色的時(shí)候，往往愛車族們都會(huì)忽略。以為那是正常的顏色，但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，排氣管發(fā)出異響，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺無力。這一般是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒過度造成的，更專業(yè)的術(shù)語是，缸內(nèi)混合氣的汽油成分超出了正常水平。
故障原因：
空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足，化油器出故障了，沒有化油器的電噴車，還可能是排氣管內(nèi)的氧傳感器污染了，無法給配氣電腦提供正確的信息。要知道，這些毛病將導(dǎo)致氣門積碳，影響燃燒室的密封性，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成車輛的動(dòng)力性下降，加速緩慢。
解決辦法：
化油器的車子，現(xiàn)如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，化油器車不同于電噴汽車，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時(shí)更換。
汽車排氣管冒白煙
故障表現(xiàn)：
著車時(shí)，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。(冬季除外)
故障原因：
可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
解決辦法：
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，同時(shí)檢查一下油箱內(nèi)部是否有水；使用正規(guī)標(biāo)號(hào)正確的汽油。
PS:正常低溫?zé)彳嚂r(shí)也會(huì)有少量白色尾氣冒出，在車熱身后白煙會(huì)自然消失，這屬于冷熱交換的正常現(xiàn)象。
汽車排氣管冒藍(lán)煙
故障表現(xiàn)：
車輛加速無力，噪音劇烈，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦煳味道。
故障原因：
汽缸壁與活塞間隙過大，進(jìn)入汽缸的機(jī)油過多;油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了，飛濺潤(rùn)滑時(shí)，大量的機(jī)油竄入汽缸;汽缸內(nèi)的高溫氣體竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)污染、變稀，影響潤(rùn)滑效果。
解決辦法：
對(duì)車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理，以防更大損失；機(jī)油添加要適量，過多、過少都不可取；定時(shí)檢查機(jī)油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，立即進(jìn)行檢查。
是不是很有用，汽車排氣管冒煙可以告知我們這么多的秘密……
返回頂部
刷新頁面
下到頁底