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會員注冊一、軸承潤滑脂的選用原則
選用潤滑脂時，主要根據軸承的工作環境、工作溫度、荷載情況等。
1、工作環境
主要指工作環境的最低和最高溫度、空氣濕度、是否含有腐蝕性氣體或過多的灰塵等。例如在嚴寒地區室外使用時，應選用鋰基低溫潤滑脂；在濕度較大、水分較多的場合應選用鈣基潤滑脂;在干燥、水分較少的場合，適宜選用易溶于水的鈉基潤滑脂。
2、工作溫度
其一是使用環境的最低溫度，其二是運行中可能出現的最高溫度。工作溫度較高時，應選擇滴點較高的高溫潤滑脂。實際最高工作溫度應低于潤滑脂滴點10-20C (合成潤滑脂應為20 ~ 30C)。
3、荷載情況
對重載荷，應選用錐人度較小的潤滑脂。在高壓下工作時，除要求錐人度小以外，還要求有較高的油膜強度和擠壓性能。
二、軸承潤滑脂的注入方法
滾動軸承的注脂工具有手動注脂和壓力注脂兩種型式，俗稱為油槍；較大的生產、使用和修理單位則可能使用帶有計量裝置的專用注脂機(罐或桶)
三、軸承潤滑脂的注脂量
1、注脂量對軸承使用的影響
對于密封軸承，在生產時就已經充填了適當的潤滑脂；對于開式軸承，雖然設置密封裝置來防潤滑脂的泄漏，但在使用中仍會因少量的泄露等原因而逐漸減少，需要進行不斷地補充。
實踐證明，軸承中注入潤滑脂的多少對其運行將產生一定的影響。注脂量過少易造成潤滑不足，嚴重時導致干摩擦，產生較高的熱量，并因磨損而在很短的時間內使軸承報廢，有可能對整個設備造成嚴重的影響。注脂量過多則會導致軸承滾動體滾動阻力較大，軸承內的潤滑脂溫度較高，當達到其滴點時將化成液體而流失，最后出現上述注脂量過少的嚴重后果，另外泄漏的潤滑脂既造成浪費又污染環境。
2、注脂量的原則規定
注脂量的原則:在能保證軸承的充分潤滑的前提下越少越好。
通過實踐經驗總結，下述原則是比較合適的。
對開啟式軸承，比較合適的油脂注入量應視軸承室空腔容積(將兩個軸承蓋與軸承安裝完畢后，其所包容的內部空間中空氣占有的部分，見圖2中除軸承滾珠以外的空白部分)大小和所用軸承轉速(對于交流電動機，也可用極數代替轉速)來簡略地計算加脂量，
對于具有擋油盤(又稱為甩油盤)軸承室結構的，應適當增加第一次的注油脂量，并且在軸承外蓋空腔內不要注油脂(這里是接受被甩出“廢油脂”的“垃圾箱"，其中的油脂不會進人軸承中用于潤滑，所以新注人的油脂將被浪費)。此種結構，因軸承室中的油脂將越甩越少，如不按要求定期加注油脂，則將會因油脂過少而降低潤滑效果，最終油脂因過熱干潤，使整個軸承損壞。
3、注意事項
注潤滑脂時，場地要干凈清潔，所用工具應用汽油清洗干凈。油脂注完后，應盡快裝配好其他部件，要防止進入軸承中的油脂夾帶灰塵雜物，特別是砂粒和鐵屑等。
4、運行中滾動軸承的注脂
對使用開啟式軸承的機械，在運行到一定時間后，則應往軸承室中補充油脂。對于具有注油系統裝置的，可在不拆機的情況下進行，如圖4a所示，否則應拆開軸承蓋直接往軸承室中注油，應注意使用與原用油脂相同的牌號的油脂，以避免不同組分的潤滑脂發生有害反應而減小甚至失去潤滑作用，造成軸承過熱損壞。
注：若原有潤滑脂已變質，則應將其用汽油等溶劑徹底清除，然后重新加注新油脂。
5、運行中補充油脂的時間間隔
潤滑脂的預計壽命是受多種因素影響的。例如潤滑脂的種類、軸承的轉速和溫度、工作環境中粉塵和腐蝕性氣體的多少、密封裝置的設計和實際作用發揮的情況等。
對于密封式或較小的軸承，軸承本身和其中的潤滑脂兩者之一都決定了一套軸承的壽命。無需也不可能在中途添加或更換潤滑脂。
根據經驗，溫度對補充油脂時間間隔的影響是：當溫度(在軸承外環測得的溫度)達到40C以上時，每增加15C，補充油脂時間間隔將縮短一半。
對于開啟式軸承，補充潤滑脂的間隔時間可參考圖5。圖5給出的是以含氧化劑的鋰基脂為準，普通工作條件下的固定機械中水平軸的軸承內，潤滑脂的補充時間間隔(其中縱坐標Y軸為補充時間間隔tq，單位為工作小時，橫坐標X軸為運行轉速n,單位為r/min, d為軸承內徑，單位為mm)。其中a坐標為徑向軸承; b坐標為圓柱滾子和滾針軸承; c坐標為球面滾子、圓錐滾子和止推滾珠軸承。若為滿滾子圓柱滾子軸承，則間隔為b坐標對應值的1/5;若為圓柱滾子止推軸承、滾針止推軸承、球面滾子止推軸承,則間隔為c坐標對應值的1/2。
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