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會(huì)員注冊(cè)ABS是什么？ABS叫汽車制動(dòng)防抱系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱ABS系統(tǒng)。
在車輛緊急制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)控制制動(dòng)力的大小，使車輛始終保持良好的方向穩(wěn)定性和可操作性，防止側(cè)滑和跑偏，提高汽車制動(dòng)時(shí)的安全性能。
ABS的組成
ABS系統(tǒng)包括傳動(dòng)液壓伺服制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、真空助力器及管路，還包括電子控制單元、傳感器、壓力調(diào)節(jié)器、警告燈等。
ABS的工作原理
在汽車制動(dòng)過(guò)程中，車輪轉(zhuǎn)速傳感器不斷把各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)及時(shí)輸送給ABS電子控制單元，ABS電子控制單元根據(jù)設(shè)定的控制邏輯對(duì)4個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器輸入的信號(hào)進(jìn)行處理，計(jì)算汽車的參考車速、各車輪速度和減速度，確定各車輪的滑移率。
通過(guò)對(duì)各車輪的壓力升高、壓力保持及壓力降低的循環(huán)控制，使各個(gè)車輪的滑移率保持在理想的范圍之內(nèi)，防止車輪完全抱死，以提高汽車制動(dòng)效果和安全性。
單個(gè)車輪制動(dòng)壓力的調(diào)節(jié)過(guò)程包括：制動(dòng)初始階段、壓力保持階段、壓力降低階段和壓力升高階段。如此反復(fù)循環(huán)（每個(gè)循環(huán)僅0.1~0.25s）將車輪的滑移率控制在20%左右。
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