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會(huì)員注冊(cè)二、底盤的保養(yǎng) 3.傳動(dòng)軸密封套的檢查
有的車主反映，自己的愛車并沒(méi)有出現(xiàn)共振，也沒(méi)有出現(xiàn)“咯噔”的聲音，去保養(yǎng)的時(shí)候，還是出問(wèn)題了。到4S店一查，原來(lái)塑料油封破了口子，傳動(dòng)軸附近都是萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂。今天小編就教大家如何檢查傳動(dòng)軸以及傳動(dòng)軸密封套。
前輪驅(qū)動(dòng)車傳動(dòng)軸的日常檢查
不同方式的驅(qū)動(dòng)車傳動(dòng)軸是不一樣的。因此，檢查和保修的方式也有所不同。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)軸是用的是等速萬(wàn)向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主應(yīng)該時(shí)常檢查密封套的狀況。檢查方法有兩種，一種是用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪令其向一側(cè)轉(zhuǎn)足，然后全面檢查護(hù)套整個(gè)外圈是否有任何形式的裂紋。即使是最輕微的裂紋，也應(yīng)該迅速更換密封套，否則行車的時(shí)候泥沙容易進(jìn)入，萬(wàn)向節(jié)會(huì)迅速損壞。到時(shí)候換就貴多了。
第二種檢查護(hù)套是否有漏油的情況。如果你發(fā)現(xiàn)護(hù)套并沒(méi)有任何的裂紋和損壞，但是護(hù)套外卻有萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂漏出，或在行駛的時(shí)候方向盤打到底會(huì)有啪啪的聲響，都表明了萬(wàn)向節(jié)接頭已經(jīng)損壞，應(yīng)該盡快更換。
后輪驅(qū)動(dòng)車傳動(dòng)軸的日常檢查
對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)軸的接頭用的是非等角速的十字軸型萬(wàn)向節(jié)或者三萬(wàn)節(jié)式。如果在放松離合器起步時(shí)、或者急加速、減速時(shí)車底傳出異響，就表示非等速萬(wàn)向節(jié)接頭需要更換。另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動(dòng)軸左右搖動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)的角度超過(guò)45度，就表示非等速萬(wàn)向節(jié)接頭的間隙已經(jīng)過(guò)大，需要更換了。
上期已經(jīng)為大家介紹了注意事項(xiàng)。在這里再給車主們強(qiáng)調(diào)一下，在行車過(guò)程中避免在原地打方向盤、避免高速檔起步、猛抬離合器踏板、超載、超速等等。有條件的話車主們還是要經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸的工作狀況，以免出故障之后花費(fèi)大量的金錢。
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