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會員注冊- 2019/2/24發動機動力不足的故障診斷與排除
- 【發動機動力不足故障現象】發動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時仍感動力不足，轉速提不高，達不到最車速。 【發動機動力不足故...[閱讀全文]
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- 2019/2/24發動機機體組的功用和組成
- 機體組功用 機體組是發動機的支架，是曲柄連桿機構、配氣機構和發動機各系統主要零部件的裝配基體。 氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。另外，氣缸蓋和機體內的水...[閱讀全文]
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- 2019/2/23汽車機油壓力檢測方法
- 會影響機油壓力的各種因素1、機油泵性能，限壓閥調整、機油道、濾清器，工作溫度影響油壓。 2、轉速，常用轉速，汽油機機油壓力應為0.2～0.4MPa，低溫啟動時，允許到0.45M...[閱讀全文]
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- 2019/2/22發動機缺缸是什么原因造成的 發動機缺缸什么癥狀？怎么修
- 發動機缺缸故障表現： 發動機缺缸，是指發動機故障導致動力不足，會沒動力，在發動機共有缸數上，少數缸體不工作的情況，發動機缺缸會縮短潤滑油的使用周期，極易出現瞬間死火、耗油量大、冒...[閱讀全文]
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- 2019/2/21發動機敲缸怎么解決 活塞敲缸的原因介紹
- 發動機敲缸判斷方法： ◆ 發動機怠速或低速運轉時異響比較清晰，中速以上運轉時，異響減弱或消失。 ◆ 負荷加大，響聲加大。 ◆ 一般冷車時響聲明顯，熱車后響聲減弱或消失，即冷敲缸，嚴...[閱讀全文]
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- 2019/2/21發動機水溫低是什么原因？ 發動機水溫低如何解決
- 汽車發動機的正常工作溫度一般在85°C~95°C之間，有些高強化的發動機工作溫度可以達到100°C以上。當發動機在這個溫度下運行時，各部位的配合間隙正好在設計的范圍內，燃料在燃燒...[閱讀全文]
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- 2019/2/1拉缸是什么意思？汽車發動機的拉缸的表現有哪些？拉缸的原因是什么
- 拉缸是氣缸與活塞、活塞環受到機械損壞，嚴重時活塞在氣缸內卡死，并造成其他損壞。拉缸現象多呈現在氣缸表面與氣缸體上平面相垂直的方向，較嚴重的部位多正對進氣門方向，或在活塞銷軸線方向的氣缸表面。凡是氣缸有拉傷紋跡的，在活塞環工作面和活塞群部也往往有拉傷的紋跡。[閱讀全文]
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- 2019/2/1汽車發動機燒瓦抱軸是什么意思 燒瓦抱軸故障表現 發動機燒瓦抱軸的原因分析
- 燒瓦抱軸就是發動機曲軸的軸頸與軸瓦之間由于缺少潤滑而咬死這叫抱軸，發動機曲軸的軸頸與軸瓦之間由于缺少潤滑導致瓦片燒毀磨損稱之為燒瓦，這兩種癥狀現象都有稱為燒瓦抱軸。[閱讀全文]
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- 2019/2/1汽車發動機的曲軸間隙過大過小會怎么樣，曲軸間隙大怎么解決？
- 曲軸徑向間隙過小，會使機油壓力升高，潤滑油膜不易建立，軸承磨損，嚴重時因過熱造成燒瓦，甚至抱瓦，曲軸無法轉動而熄火。[閱讀全文]
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- 2019/2/1汽車發動機氣缸氣密性（壓縮壓力）的檢測方法介紹
- 氣缸密封性檢測氣缸壓縮終了時壓力的大小可綜合反映氣缸的密封情況。因此，一般都采用檢測氣缸壓縮壓力大小的方法來判定氣缸的密封性能。[閱讀全文]
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- 2018/12/22發動機流量式多點汽油噴射系統原理
- 原理 ： 以吸入的空氣量作為控制噴油量的主要因素。 A、流量式電控汽油噴射系統（L型） 將空氣流量轉變為電信號輸送到電腦，由電腦控制噴油量。 B、熱線（熱膜）式電控汽油噴射系統...[閱讀全文]
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- 2018/12/15汽車發動機氣門彈簧和氣門組
- 汽車發動機氣門彈簧和氣門組。氣門彈簧的功用 是保證氣門關閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機構 產生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫[閱讀全文]
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- 2018/12/7電控汽油噴射系統主要組件的構造和工作原理
- 盡管電子控制汽油噴射系統多種多樣，但就其組成 和工作原理 而言卻大同小異。主要的區別是電控單元的控制方式、控制范圍和控制程序不盡相同，所用傳感器和執行元件的構造也有所差別。[閱讀全文]
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- 2018/12/3圖解汽車發動機配氣機構的功用和組成及工作原理
- 配氣機構的功用 配氣機構的功用是按照發動機各缸工作過程的需要，定時地開啟和關閉進、排氣門，使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸，廢氣得以及時排出氣缸。[閱讀全文]
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- 2018/12/1發動機機油壓力報警燈工作原理
- 發動機機油壓力報警燈工作原理 當探測到發動機機油壓力降至異常低值時，機油壓力警告燈即向駕駛員報警。機油壓力開關安裝在油底殼內或氣缸體上，探測主油道中的壓力。 [閱讀全文]
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- 2018/12/1汽車節溫器壞了什么癥狀
- 汽車發動機的節溫器壞了什么癥狀，可以根據下面的故障表現判斷節溫器故障。 汽車節溫器壞了一般有兩個癥狀 節溫器打不開,會發生水溫表顯示在水溫在高溫區,但是水箱風扇不轉.發動機溫度高.[閱讀全文]
- 來源：本站原創作者：佚名點擊數：2129
- 2018/12/1汽車發動機的節溫器的作用
- 節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。 節溫器位置 節溫器一般安裝在發動機出水管[閱讀全文]
- 來源：本站原創作者：佚名點擊數：2197
- 2018/12/1汽車發動機怠速不良的怎么修
- 工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或 怠速不良。 怠[閱讀全文]
- 來源：本站原創作者：佚名點擊數：1332
- 2018/12/1汽車發動機氣缸壓力檢測方法
- 氣缸壓力檢測方步驟 1、先用壓縮空氣吹凈火花塞周圍的臟物， 2、拆下全部火花塞。對于汽油機還應把點火系次級高壓線拔下并可靠搭鐵，以防止電擊或著火。 3、把專用汽缸壓力表的[閱讀全文]
- 來源：本站原創作者：佚名點擊數：3624
- 2018/12/1汽車前驅 后驅 四驅的優缺點哪個好
- 今天，給大家介紹一下汽車前驅、后驅、四驅，看看它們的定義以及各自的優缺點有哪些？ 前輪驅動優缺點 前輪驅動指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在，大[閱讀全文]
- 來源：本站原創作者：佚名點擊數：1091
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