液壓閥在液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。

上圖為最簡(jiǎn)單的一套液壓系統(tǒng)（或稱液壓泵站），油泵電機(jī)等組成動(dòng)力源把油輸送到油缸中，而電磁閥起到換向的功能，使得油缸活塞桿伸出，或者縮回。

油缸：執(zhí)行元件

電磁換向閥：液路系統(tǒng)中用來(lái)實(shí)現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變。

節(jié)流閥：通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量

壓力管路過(guò)濾器：清除或阻擋雜質(zhì)，防止元件磨損或卡死

溢流閥：定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用

油泵：將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能

電機(jī)：動(dòng)力源

我們今天通過(guò)直觀動(dòng)態(tài)圖為大家梳理3大類12種液壓閥的工作原理和特點(diǎn)。

1. 控制油液流動(dòng)方向時(shí)，液壓閥有液動(dòng)和手動(dòng)之分。

液動(dòng)換向閥↓

液動(dòng)換向閥是利用控制油路的壓力油來(lái)改變閥芯位置的換向閥，操作較為方便，啟動(dòng)力大。

但是當(dāng)液控油的流量較大時(shí)，換向沖擊也會(huì)比較大。因此，為了控制閥芯的移動(dòng)速度，減小沖擊。通常在液控壓力油口前安裝單向節(jié)流裝置（阻尼調(diào)節(jié)器）。

手動(dòng)換向閥↓

手動(dòng)換向閥是手動(dòng)杠桿操作的方向控制閥，在液壓系統(tǒng)中起換向（改變液流方向）和開關(guān)（接通或切斷液流）作用。其操作簡(jiǎn)便，工作可靠，無(wú)需電子。可以說(shuō)安裝和使用非常簡(jiǎn)單。

缺點(diǎn)就是只能通過(guò)人手操作，自動(dòng)化程度不高。

2. 按工作位置和通路來(lái)劃分，液壓閥又有二位、三位、四位，二通、三通、四通、五通等。

多路換向閥非常適合對(duì)多路流動(dòng)方向之間進(jìn)行切換，改變不同管路間油路的通與斷，控制液流方向。

根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；

P 為供油口，O 為回油口，A ﹑B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P 與A 通，B 與O 通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。

三位五通換向閥↓

三位四通換向閥↓

二位四通換向閥↓

二位二通換向閥↓

3. 壓力控制閥是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)液流壓力的閥類，常見的有溢流閥、減壓閥和順序閥。

溢流閥↓

溢流閥就是通過(guò)閥口的溢流，調(diào)定系統(tǒng)工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統(tǒng)過(guò)載。

對(duì)溢流閥的主要要求就是調(diào)壓范圍要大，調(diào)壓偏差小。壓力擺動(dòng)小，動(dòng)作靈敏，過(guò)流能力大，噪聲小。

減壓閥↓

減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。

減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

順序閥↓

順序閥的進(jìn)出口壓力由液壓系統(tǒng)工況來(lái)決定，當(dāng)進(jìn)口壓力低于彈簧的調(diào)定壓力時(shí)，閥口關(guān)閉；當(dāng)進(jìn)口壓力超過(guò)彈簧的調(diào)定壓力時(shí)，閥口開啟，接通油路，出口壓力油對(duì)下游負(fù)載做功。

1. 溢流閥是維持閥前的壓力恒定的壓力控制閥；

2. 減壓閥是用節(jié)流的方法使出口低于進(jìn)口壓力并保持出口壓力恒定的壓力控制閥；

3. 順序閥是進(jìn)油壓力達(dá)到預(yù)調(diào)值時(shí)，閥門開放使液流暢通。

4. 液壓閥在流量控制上是依靠改變閥口過(guò)流面積(節(jié)流口局部阻力)的大小或者通流通道的長(zhǎng)短來(lái)控制的。常用的有節(jié)流閥和調(diào)速閥。

節(jié)流閥↓

節(jié)流閥起節(jié)流調(diào)速作用，起負(fù)載阻尼作用，起壓力緩沖作用。適用于執(zhí)行元件工作負(fù)載不大且相對(duì)速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

節(jié)流閥分可調(diào)式節(jié)流閥和固定式節(jié)流閥兩種類型，可調(diào)節(jié)流閥通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)閥桿進(jìn)退來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)油嘴開度面積的大小，達(dá)到控制、調(diào)節(jié)產(chǎn)量的目的。固定節(jié)流閥則通過(guò)更換油嘴尺寸來(lái)達(dá)到控制、調(diào)節(jié)產(chǎn)量的目的。

節(jié)流閥的特點(diǎn)就是裝拆迅速方便；耐腐蝕、耐沖刷；可調(diào)節(jié)流閥的閥蓋上設(shè)計(jì)帶有機(jī)玻璃防護(hù)的開度指示牌，能觀察到閥桿處處任意位置時(shí)節(jié)流孔道的實(shí)際面積。

調(diào)速閥↓

調(diào)速閥由節(jié)流與定差減壓閥串聯(lián)而成，可以是定差減壓閥在前，節(jié)流閥在后，也可以是節(jié)流閥在前，定差減壓閥在后。

調(diào)速閥用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度，并保證其速度的穩(wěn)定。這是因?yàn)楣?jié)流閥既是調(diào)節(jié)元件，又是檢測(cè)元件。

當(dāng)閥口面積調(diào)定后，它一方面控制流量的大小，一方面檢測(cè)流量信號(hào)并轉(zhuǎn)換為閥口前后壓力差反饋?zhàn)饔玫蕉ú顪p壓閥閥芯的兩端面，與彈簧力相比較，當(dāng)檢測(cè)的壓力差偏離預(yù)定值時(shí)，定差減壓閥閥芯產(chǎn)生相應(yīng)位移，改變減壓縫隙進(jìn)行壓力補(bǔ)償，保證節(jié)流閥前后的壓力差基本不變。

但是閥芯位移勢(shì)必引起彈簧力和液動(dòng)力波動(dòng)，因此流經(jīng)調(diào)速閥的流量只能基本穩(wěn)定。

插裝閥↓

插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min，通徑可達(dá)200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

螺紋插裝閥

插裝閥的體積相對(duì)小，成本低，功能全，應(yīng)用廣泛。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥完全可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。