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會員注冊先來了解一下怠速電機控制怠速的原理
怠速電機控制怠速的原理是這樣的：
因為怠速狀態下節氣門閥片是完全關閉的。，所以在節氣門旁邊有一個旁通氣道提供怠速工況發動機進氣。而怠速電機就是通過調節這個旁通氣道的空氣流量來控制怠速狀態下發動機的進氣量，進而控制怠速高低。
為什么要用怠速電機而不用普通電機呢？因為怠速電機是一個步進電機，是以脈沖信號控制動作，每個脈沖信號電機轉動相應的角度，可由行車電腦精確控制。
怠速馬達怎么調節：
怠速電機前端有一個微型螺紋絲杠。電機的轉動通過螺紋絲杠將轉動轉化為前后移動。而我們就可以通過擰這個絲杠來調節。
怠速馬達的調整具體操作方法：
首先順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。然后再逆時針旋轉3-3.5圈。這時候的位置差不多了。
然后將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解。大概十秒鐘就可以啟動車輛了。如果怠速正常，則說明調節到位。如果怠速偏高，說明進氣量大了，需要拆下來逆時針再轉動0.5-1圈。然后再重復以上動作。如果怠速太低或者無法啟動，那就說明進氣不足，這時候就需要將堵頭順時針擰0.5-1圈。
實際上怠速電機很難壞的，只是有時候旁通氣室雜質過多導致堵頭開閉不到位，時間長了就會導致有誤差，進而導致怠速異常。這時候只需要清洗一下旁通氣室，調節一下堵頭就可以。
當然了，怠速電機損壞也不是沒可能，如果怠速電機損壞的話最直接的表現就是：車輛沒有怠速，不踩油門立馬熄火。
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