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會員注冊凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。
凸輪軸位置傳感器的功用
凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。
凸輪軸位傳感器故障表現(xiàn)
發(fā)動機控制模塊接收該信號用作同步脈沖，按適當順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動機控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號指示做功行程期間1 缸活塞的位置。發(fā)動機控制模塊由此可計算實際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動機運行時凸輪軸位置傳感器信號丟失，燃油噴射系統(tǒng)將轉換到根據(jù)最后一個燃油噴射脈沖計算的順序燃油噴射模式，而發(fā)動機將繼續(xù)運行。即使故障存在，發(fā)動機也可以重新啟動。
凸輪軸傳感器壞了會有如下現(xiàn)象：
1、加油很難加起
2、打火不靈
3、怠速
4、故障燈亮不停
5、熱車時突然熄火
6、凸輪軸位置傳感器故障
7、凸輪軸位置感器G40對地短路，對正極斷路或短路，故障碼00515。
測量G40線路，如有故障進行排除，檢查齒形帶的正時是否正確。如果正時沒問題，那么就確定傳感器本身已經(jīng)損壞。
曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的關系
曲軸位置傳感器是一個測定發(fā)動機轉速和曲軸轉角準確位置的感應式傳感器。根據(jù)曲軸位置無法獲悉某一氣缸處于壓縮階段還是換氣階段的信息。只有明確識別出哪個氣缸正好處于壓縮行程時，才能產(chǎn)生第一個點火火花。霍爾傳感器（凸輪軸位置傳感器）測定凸輪軸位置，與曲軸位置傳感器一起識別第一個氣缸的點火上止點。通過對比曲軸傳感器和凸輪軸傳感器的信號進行氣缸識別。
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