電動機維修中的幾種實用方法
1、裝上端蓋后，電機絕緣電阻降低的處理
　　籠型電機修理時未裝兩端蓋之前，繞組對機殼絕緣良好。裝上后，絕緣電阻降低。這種現象可判斷故障發生在繞組的兩端部。造成絕緣電阻降低的原因，可能是漆包線上漆膜有局部碰破或繞線模偏大使繞組端部伸出較長。因端蓋罩上后，端蓋內壁靠近或接觸故障點，所以使繞組絕緣電阻降低。
　　要排除這種故障，首先應判斷故障在電機哪一端。判斷方法是：先裝一頭端蓋，用500V絕緣電阻表測繞組的絕緣電阻，如很低，則說明這端繞組有故障存在。然后，拆下這頭端蓋，再裝上另一頭端蓋，測量繞組的絕緣電阻，如也低，則說明另一端也有故障存在。在拆、裝端蓋的過程中，轉子可不裝。
　　確定故障端后，一般對繞組端部稍微整形一下，并涂些絕緣漆即可，如未解決問題，則可在繞組端部外側容易與端蓋內側接觸處墊上一層薄膜青殼紙，故障一般可消除。
2、定子繞組槽內有接地點的尋找和處理
　　定子繞組槽內接地，一般多發生在槽口。由于槽絕緣紙在槽口墊偏、損壞，或在槽口因下線、劃線不慎，將漆包線放到槽絕緣紙的下面，或在打入槽楔時將槽絕緣紙擠破，因而造成接地故障。
　　對于這種故障，首先要判定電機繞組是否受潮，如果是受潮就對電機進行烘烤，結果無效，則判斷為有接地故障。
　　尋找接地點的方法有如下幾點：
　　（1）仔細檢查引出線和槽子兩端，發現引出線完好，槽子兩端槽口絕緣均無損壞，電機內外很干凈，各處無灰塵及油污，這說明接地點在槽內。
　　（2）解開定子繞組的Y型連接點，分別測量各相對地絕緣電阻，查出有接地故障的相。
　　（3）用一臺單相調壓器，其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上，零線接電機機殼，然后將調壓器從零開始升壓，至槽內冒煙，這是立即將調壓器輸出電壓將為零并切斷電源，冒煙處就是接地點。整個操作過程都要注意安全，要將電機放在一塊絕緣墊上，切斷電源前人身不能接觸電機。
　　處理方法是：把有接地槽的槽楔小心去除，然后將電機放入烘箱內加熱，烘軟繞組，然后仔細將槽內線匝取出，檢查各導線絕緣。絕緣被破壞的要涂漆、烘干，然后重新在槽內放置槽絕緣紙，再將所取出的線匝放入槽內，打入槽楔，繞組浸漆、烘干。
　　如發現漆包線已被燒斷，要將兩根斷線頭分別拉到繞組的端部，然后找一根線徑相同的漆包線放入槽內，在繞組兩端部接線。接頭要絞合錫焊、涂漆、烘干，再套上絕緣套管。捆扎端部時，要注意捆扎接頭。
3、定子繞組匝間短路故障的判斷
　　定子繞組匝間短路故障，一般是通過測量三相繞組的直流電阻來判斷的。但容量較大的電機定子繞組直流電阻很小，加上儀表精度及測量誤差等關系的影響，不易得出正確的判斷，但可以采用如下辦法來判斷。
　　不分解電機，用一臺容量適當的單相自耦調壓器，從零開始逐步升壓，向其中一相通入低壓交流電。同時，用一只鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/3左右。然后停止升壓，用萬用表分別測量其它兩相感應電壓，如果某一相有匝間短路故障，它的感應電壓就比另一相低。然后調換一相通電，用同樣的方法測量其它兩相的感應電壓。根據感應電壓是否相同，可判斷出是否有匝間短路故障。定子匝間短路故障，在維修中一般需要更換電機繞組。
4、鼠籠條斷條的判斷
　　籠型轉子斷條后，一般是空載運行正常，但一加上負載，電機轉速就降低，定子電流增大，電機振動，溫度增高，并且會伴有不正常的噪聲。負荷愈大，斷條愈多，上述現象愈嚴重。
　　判斷是否斷條的方法如下：
　　（1）通電法：用一臺容量適當的單相調壓器，向電機一相繞組通入低壓交流電。調壓器從零開始慢慢升壓，同時用鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/2左右時，停止升壓。然后用手慢慢轉動電動機的轉軸，觀察鉗形電流表的指針。如果指針不動或微微擺動，表明轉子完好，如果指針周期性擺動，而且擺動幅度較大，則表明轉子鼠籠條有斷條故障。
　　（2）替代法：就是找一個與這臺電機同機座號，同鐵心號的電機轉子，替換安裝在這臺有故障的電機上。帶相同負載試車，上述故障全部消除。從而證明這臺電機的轉子鼠籠條確有問題。
5、電機間“并頭套之放炮”后的修理 www.bffzttz.cn
　　繞線型電機并頭套之間擊穿短路后，一般都會將線頭燒掉一段，修理時可采用接長的方法，具體做法如下：
　　用1-2支250W紅外線燈泡局部加熱軟化轉子端部放炮處，清除銅沫子，然后將燒壞的（扁）銅線線頭稍微彎出（以便于焊接為宜）。接長導線可采用銀焊或者錫焊。焊接時注意保護繞組，以免燒壞（可用濕的石棉布（繩）保護）。焊后挫平焊疤。將銅線修整平直后，外纏一層玻璃絲帶，涂上絕緣漆，用紅外線燈泡烘干。導線放到原來的位置時，下墊一層薄膜青殼紙，然后剪掉銅線多余的部分，套入并頭套，(http://www.bffzttz.cn  電子開發網)錫焊。最后在修理處涂漆，烘干即可。并頭套應用銅片按 原尺寸制作，制作前應將銅片搪錫。
　　有并頭套的電機，容量比較大，拆、裝都較困難，上述方法適合現場修理。
6、電動機舊繞組的拆除
　　一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機，烘軟和拆線都較困難，故可采用下述方法拆除舊繞組。 　　用一把扁鏟，將繞組的一端鏟除，切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開，然后用一根粗細適合的銅棒將槽中的漆包線沖出，最后清槽。如果銅棒合適，操作方法正確，每槽中的導線可一起沖出。在使用扁鏟時，要小心謹慎，切勿鏟壞定子鐵心。
　　用上述方法拆線時，可省去拆前的烘軟工序，節省時間，節約電能，且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機，因小電機或微電機的機殼小，使用扁鏟不便操作。
7、新電刷的研磨
　　直流電機或者轉子是繞線式電機更新電刷。當刷握與換向器表面垂直時，研磨電刷的方法是：在換向器的表面上鋪一張砂紙，手握相同型號的新電刷沿換向器軸向往復摩擦，電刷的被磨面很快會被磨出與換向器表面相吻合的弧面來。先用較粗的砂紙，后用細砂紙。研磨時，手握電刷要正，來回運動都要沿換向器的軸線方向，不能偏斜，往復行程不要太長。要注意防止電刷粉進入電樞及換向器溝槽內。磨好后，將電刷裝入刷握，起動電機空載運行幾分鐘后，取出各電刷檢查，接觸面一般要占總面積的80%以上才行，否則，要重新研磨直到合格為止。
　　當電機的刷握與換向器表面不垂直時，宜采用下述方法：將砂紙鋪在平面上，手握電刷按刷握的傾斜角度磨出一個斜面。然后將電刷裝進刷握，用手轉動電機轉子，這樣就會在電刷的斜面上磨出光亮點，然后用砂紙打磨光亮點（也可用刀子刮）。打磨后，再將電刷裝進刷握，用手轉動電機轉子，同樣又會被磨出亮斑，面積比第一次大。如此進行幾次，電刷的接觸面會愈來愈大，逐漸形成弧形。打磨亮斑時，每次不要打磨得太多，特別是到最后一次，一定要小心，只要用細砂紙稍微擦一下即可。如擦多了，接觸面反而會變小。經實踐證明用這種方法研磨傾斜的電刷，時間快，效果好。
8、 轉子軸頸和端蓋軸承室磨損的應急修復
　　具體方法和步驟如下：
　　（1）先用乙醇或汽油反復洗凈需補涂處。
　　（2）將三元尼龍乙醇溶液加熱成透明液體，用小毛刷沾此液體薄薄的涂在磨損處，對于磨損量稍大的，可適當延長加熱時間使溶液稠一點再涂。一般需涂幾次，達到要求的厚度為止，第一次涂后，需放置3分鐘左右，自行晾干，到不粘手時便可涂第二次。
　　（3）涂后干涸，可用加熱的方法（溫度不超過80℃，時間為0.5-1小時），也可讓其自然干涸（室溫20℃時，放在通風處36小時左右）。
　　（4）磨損量在0.10mm以內的，涂好干涸后，便可使用。磨損量大于0.10mm的，為保證電機裝配時，定、轉子的同心度，涂后還需要進行車削加工。車削加工時（若原用軸承外圈和內圈尺寸均在其公差范圍內），對修復端蓋軸承室可按P6加工，如修復軸頸，則可按r6加工。
　　涂好的尼龍溶液待完全干涸后，即具有足夠的附差力和硬度，完全能夠保證電機裝配時的要求。
　　此法只適合于磨損量不大，只有零點幾毫米的情況