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會員注冊車身異響，可謂逼死強迫癥。底盤異響，那就更得重視了。很多車主遇到底盤異響的情況，不知道如何判斷以及怎樣處理。今天，就跟大家分享一下底盤異響的原因及處理辦法。
底盤異響的原因
一般情況下，底盤異響的原因大致有如下幾類：
1、傳動軸萬向節故障
可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時維修引起
解決辦法：更換新的傳動軸萬向節
2、各球頭、懸掛、連接支架損壞產生的異響
可能原因：長時間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障
解決辦法：更換新的球頭或支撐墊
3、零部件之間的干涉
可能原因：由于撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間相互影響。
解決辦法：只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
4、螺栓或螺母松動
可能原因：
A、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動;
B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞;
C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。
5、制動系統異響
可能原因：
A、剎車片、剎車鉗或支架松曠;
B、剎車片或剎車盤故障;
解決辦法：檢查制動系統是否松動，剎車片與剎車盤是否有異常磨損。
6、輪轂軸承異響
在一定車速時發生，有“嗡嗡”的聲音，且隨車速的增加而增大。
可能原因：多數是由于輪轂軸承燒蝕引起。
解決辦法：更換新的輪轂軸承。(更換時建議兩邊同時更換)
7、輪胎異響
可能原因：
A、輪胎本身問題
B、輪胎異常磨損
解決辦法：檢查輪胎是否有異常磨損，若有則檢查底盤是否松動裝配不當等，若無，則是輪胎本身的問題。
8、變速器異響
可能原因：內部齒輪磨損或少油
解決辦法：首先檢查變速器潤滑油是否足夠，若無外部故障后則只能拆箱檢查。
9、離合器異響
一般為踩下離合踏板后會有異響
可能原因：分離軸承少油磨損所致
解決辦法：更換新的分離軸承
異響產生的范圍
1、換檔時異響
若換檔時異響，首先應檢查離合器是否踩到底了，拉線調整是否合適，離合器是否徹底分離，否則十有八九是變速器內部的同步器壞了。
2、加速時底盤異響
一般是某部件螺絲松了或橡膠支架損壞，常見的有發動機機腳損壞、變速器機腳損壞。
3、行駛途中異響
比較常見的就是輪轂軸承損壞，還有輪胎胎噪。
檢查方法
針對底盤異響，我個人也總結了一個方法就是：一聽二晃三看四換
聽：聽異響發出的大致部位;
晃：晃動零部件看是否松動;
看：看零部件上是否有互相摩擦或碰撞的痕跡;
換：如果沒有了方向，那只能用換件替代法，更換懷疑部位，縮小故障范圍。
4、打方向時底盤異響
一般查看是不是外球籠壞了或者拉桿球頭活動量過大。
5、踩剎車或離合器踏板時異響
踩剎車時異響，如果是很刺耳的聲音首先應檢查剎車片是否磨到底了，再檢查剎車盤是否光滑平整;如果是哐當響，則檢查剎車機構是否出現松動，下擺臂球頭是否壞了。
踩離合時異響，一般都是分離軸承壞了，需及時更換。
6、過減速帶時底盤異響
這個是最常遇到的，涉及的范圍也比較多，一般都是零部件之間的干涉、螺栓螺母松動與減震器損壞無油。
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