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會員注冊豐田主動懸架系統設置方法
1.豐田汽車豐田汽車電控空氣懸架系統（EMAS）有4種工作模式可供選擇。
這4種工作模式是：
“常規（軟狀態）自動控制”、“高速行駛（硬狀態）自動控制”、車身高度的“常規（標準狀態）自動控制”和“高位自動控制”。雷克薩斯LS400汽車的電控空氣懸架系統設置了3種選擇開關——工作模式選擇開關、車身高度選擇開關和空氣懸架啟用開關，由操作者手動選擇。其中，工作模式選擇開關和車身高度選擇開關安裝在變速器面板的右側，而空氣懸架啟用開關安裝在行李箱的左邊。
（1）設置工作模式。
將模式選擇開關置于“SPORT”（運動）位，懸架系統進入“高速行駛自動控制”，該模式著眼于提高急轉彎等工況下車輛的穩定性，供汽車在經常加速、減速或急轉彎條件下選用。
將模式選擇開關置于“NORM”（常規），系統對懸架的剛度和阻尼力進行“常規值自動控制”，該模式著眼于乘坐的舒適性，適宜汽車在高等級路面行駛、城市公路行駛、車速超過110km/h以及在一般的彎道上行駛時選用，此時懸架ECU根據車速傳感器等信號調節空氣彈簧的剛度和減振器的阻尼力，使之自動地處于軟、中或硬等狀態。 
（2）設置車身高度。
車身高度控制的實質，是由ECU指令高度控制電磁閥向空氣彈簧內充氣或者放氣。要使車身提高，就向空氣彈簧內充氣；要使車身降低，就指令空氣彈簧通過排氣閥放氣。
車身高度的調節設置了“常規”模式和“高”模式。將車身高度選擇開關置于“HIGH”（高值），系統對車身高度進行“高位自動控制”，適合汽車在不平道路上行駛時選用；將該開關置于“NORM”（常規），車身高度進入“正常自動控制”狀態，適合在一般道路上行駛時選用。
（3）空氣懸架的啟用與關閉。
豐田汽車安裝了空氣懸架啟用開關（又稱為“通斷開關”、“千斤頂模式開關”），該開關安裝在行李箱的左邊，實質上是空氣懸架系統電源電路的通斷開關。
將空氣懸架啟用開關置于“ON”，空氣懸架系統電源電路接通，系統可以按照選擇的模式進行車身高度自動控制；將該開關置于“OFF”，系統停止車身高度自動控制，適宜于汽車在更換輪胎、被舉升、被拖曳以及停放在不平路面時使用，可以避免空氣彈簧中的壓縮空氣被排出，防止車身突然下降而妨礙特定的工作以及發生意外傷害。 
（4）空氣懸架系統指示燈的識別。
豐田汽車電控空氣懸架系統的指示燈安裝在儀表板上，當點火開關轉至“ON”時，指示燈點亮2s，以檢驗指示燈的燈泡是否燒壞，然后熄滅。安裝懸架系統指示燈的目的，是提示駕駛人空氣懸架系統當前處于何種狀態。
①懸架模式指示燈。
豐田汽車電控空氣懸架系統工作模式指示燈一共有3只，用于指示減振器的阻尼狀態。左邊的指示燈點亮，表示減振器處于“軟”阻尼狀態；當左邊和中間指示燈點亮時，表示減振器處于“運動”阻尼狀態；若3只指示燈都點亮，表示減振器處于“硬”阻尼狀態。
②車身高度指示燈（“HIGH”和“NORM”）。
豐田汽車的車身高度指示燈為綠色。當車身高度選擇開關處于“HIGH”（高）時，儀表板上車身高度指示燈中的“HIGH”燈點亮（“NORM”燈不亮）；當高度選擇開關處于“NORM”（常規）時，儀表板上車身高度指示燈中的“NORM”燈應點亮（“HIGH”燈不亮），否則視為不正常。
保時捷主動懸架系統設置方法
2.保時捷 Cayenne E2汽車保時捷CayenneE2汽車空氣懸架系統手動設置車身升高及關閉系統的方法。
（1）設置前提條件：
發動機已經起動，車門已經關閉。
（2）設置方法：
按壓中控臺上的蹺板開關。如果想讓車身升高，可以向前輕按蹺板開關，車身高度會升高1個級別；如果想讓車身降低，則向后輕按蹺板開關，車身高度會降低1個級別。
關閉車身高度自動控制的方法是，接通點火開關，向前按壓蹺板開關10~15s，然后松開蹺板開關，直到儀表板多功能顯示屏上顯示“車輛水平控制功能關閉”。（3）狀態顯示：
操作者所選擇的車身高度，由蹺板開關旁邊的LED燈顯示。在切換過程中，蹺板開關旁邊的LED燈閃爍，隨后會持續點亮。但是，自動切換的位置不會在多功能顯示屏上顯示。
（4）千斤頂模式：
如果需要使用千斤頂升舉汽車，必須手動設置標準高度，然后關閉車身高度自動控制功能。
3.奔馳汽車
奔馳W220S系列汽車采用自適應阻尼控制懸架系統（ADS），該系統能夠依據路況、荷重、車身加速度以及駕駛人的操控自動調節減振器的剛性（即軟硬程度）。駕駛人可以通過開關設置懸架模式，例如“舒適”（COMFORT）或者“運動”（SPORT）。當選擇“運動”模式時，儀表板上的紅色指示燈點亮。該車減振器的阻尼力通過兩個電磁閥的不同“ON”/“OFF”組合，使減振器的阻尼力可以在4個等級之間變換，即“硬”（FIRM）、“正常”（NORMAL）、“軟”（SOFT）和“舒適”（COMFORT）。車身高度的調節，也可以通過駕駛室內的車身控制按鍵進行設置。按一下該按鍵，車身自動升高25mm。若再按一下，車身高度恢復到正常狀態（正常狀態是指汽車出廠時存儲在系統控制單元內的高度值）。
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