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會員注冊在采用骨架油封密封的結構中（比如齒輪箱），大家或多或少的都遇到過漏油問題。有時候油從油封與軸結合面漏，有時候從油封和箱體結合面處漏，但常常又找不出原因，非常令人苦惱。
除了一些可能的設計因素，比如配合尺寸的偏差、不合適的粗糙度等外，其實可能大部分情況下是油封本身出了問題。今天我們就來一起梳理一下那些油封可能的失效形式，希望對大家有所幫助。
先來看下油從油封和軸的接合面處泄露的情況，也即唇口漏油可能的原因。
（1）唇口受損這種情況下，通常是由于以下原因造成的：-
軸倒角存在鋒利銳邊或毛刺，裝入時將油封刮傷
-
軸上存在花鍵或鍵槽，裝入油封時未采用保護罩而被刮傷
-
異物的進入
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不良的操作
這種情況下，通常是由于安裝通道過長，粗糙度選擇不合理造成的。
油封唇口和軸間存在一定壓力，長期高速旋轉，當溫度超出了橡膠允許溫度、潤滑不良或者內部壓力過大時，較高容易發生硬化而造成密封失效。
唇口與潤滑油接觸一段時間后，出現的一種腫脹、波浪化現象。注意密封材料與潤滑劑的匹配性。
油封唇口對應軸上的位置出現了較為嚴重的磨損（類似圖中出現了磨損凹坑）。這通常是由以下原因造成的：
- 異物進入
- 高溫或高壓添加劑造成的化學磨損
- 潤滑不良
- 粘連滑動
（6）唇口磨損
當油封存在潤滑不良、工作在超出其使用范圍的條件、旋轉線速度過高、內部壓力過高等情況下，可能出現唇口的嚴重磨損。如果存在扭曲變形、受力不均、振動跳動超差，也會出現唇口磨損不均勻現象。
（8）唇口表面異常
上面說了一些由于油封問題造成的唇口漏油原因，下面我們再來看看油封和箱體配合面出現漏油的情況。這個因素就不像唇口那樣多了，一起來看下吧。
希望以上信息對大家開展油封漏油分析有所幫助，有問題歡迎大家留言討論！歡迎大家轉發分享！
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