會員中心
會員注冊汽車排氣管冒黑煙是因為注入的燃油顆粒遇到高溫且氧氣缺乏時，燃油變成煙灰。黑煙就是這種煙灰。它是由于油滴的外面燒著了，而中心沒有燒著即不完全燃燒而產生的。下面各項可以認為是產生黑煙的原因：大量燃油被注入、少量空氣被吸入、燃油的噴油正時快、霧化差等。汽車冒黑煙是生活中常見的現象，汽車冒黑煙說明車子出現故障了，下面一起來看看汽車冒黑煙的解決方法。
汽車排氣管冒黑煙是怎么回事
1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分引起排氣管冒黑煙。主要原因有：
(1)噴油器壓力調整過低;
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
2：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大引起排氣管冒黑煙。
供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。
3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞引起排氣管冒黑煙。
這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應盡量減少;二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。
4：柴油本身的問題。
使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。
5：進氣量不足或進氣管道阻塞。
為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。
6：進、排氣門間隙過大
使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況
7：噴油泵柱塞偶件嚴重磨損引起排氣管冒黑煙
使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。
8：缸套、活塞組件磨損較嚴重。
出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。
汽車冒黑煙的解決方法
上面介紹了汽車冒黑煙是怎么回事的相關內容，下面一起來看看汽車冒黑煙的解決方法。1、進行相應配件的維修與更換，空氣濾清器、噴油器、氣門密封、缸筒與活塞配、氧傳感器等。
2、清洗相應的配件以免堵塞情況的發生，空氣濾清器、噴油器就是經常清洗的配件。
3、駕駛習慣也很重要，如果經常進行猛踩油門，汽車冒黑煙這類型的問題將會加重而且經常發生。
4、經常對一系列的配件進行檢查，系統油壓、空氣濾清器、供油系統、進氣系統、進氣系統及進氣壓力傳感器、線路、火花塞及點火線路、氧傳感器、流量計及相關線路、噴油器相關線路、壓力調節器和相關線路。
5、燃料油不要隨意的使用，選擇同品牌的油質量的重要性。燃油的型號選擇也相當的重要，不要隨意的進行不相同型號的選擇。
維修總結
排除汽車排氣管冒黑煙時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。對于這些檢查項目，最好還是到專業一點的維修保養的店里進行檢查。
在平時保養發動機的時候也要注意檢查噴油器等機件的老化程度，要經常進行保養和調養，平時也要注意駕車的習慣。
對于現在的發動機來說每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，該換新件時就換新件。所以對于汽車的那些故障來說，并不是避無可避的，只要車主多注意檢查，多注意細節保養，那么很多的汽車故障都不會給自己的行車造成太大的影響。
返回頂部
刷新頁面
下到頁底